ステアリングを回せば回した分だけ旋回し、ブレーキはペダルに踏力を与えた、または抜いた通りに反応する。
ショックアブソーバーは路面の凹凸にしなやかに追従し、ジャンプからの着地では、その衝撃をしっかりと吸収し、タイヤはまたスライドさせるのも、止めるのも意のままだ。

こうもドライバーの操作に忠実なクルマは、次に起きる挙動を予測して運転する必要がないから、感じるままに走らせればいい。
「もっといける、まだいける」 ―― ドライバーをその気にさせる、なんとも乗せ上手なクルマだ。

すっかり乗せられて運転を楽しむさまは外にも伝わるようで、クルマを停めるよう合図を送ってきた同僚が「ヤツミ、乗せて！」と助手席に飛び乗ってきた。
彼が僕以上に楽しんでいたように感じたのは、気のせいか。